Hydro Fuel the future energy PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย Administrator   
วันพฤหัสบดีที่ 21 พฤษภาคม 2009 เวลา 21:26 น.

HYDRO  FUEL THE FUTURE ENERGY by Hybrical.com 

 

น้ำ (H2O) ใช้เป็นเชื้อเพลิงได้หรือ ?

น้ำที่เราใช้อุปโภคบริโภคอยู่ในชีวิตประจำวัน ในทางเคมีแล้วก็คือ H2O หรือก๊าซไฮโดรเจน 2 ส่วนบวกก๊าซออกซิเจน 1 ส่วน ซึ่งโดยคุณสมบัติก๊าซไฮโดรเจนก็คือเชื้อเพลิง  ส่วนก๊าซออกซิเจนจะช่วยในการเผาไหม้ดังนั้นน้ำต้องนำมาแยกเป็นก๊าซก่อน จึงจะเป็นเชื้อเพลิงได้

 

HYDRO FUEL  คืออะไร

HYDRO FUEL เป็นอุปกรณ์ผลิตก๊าซ H2O (ก๊าซไฮโดรเจน 2 ส่วนและออกซิเจน 1 ส่วน) เพื่อนำมาใช้กับเครื่องยนต์โดยใช้น้ำเปล่าเป็นวัตถุดิบ ผ่านกรรมวิธีทางไฟฟ้าโดยมี ECU ควบคุมการผลิต เพื่อนำไปเป็นพลังงานทดแทนทางเลือกใหม่ ร่วมกับเชื้อเพลิงหลักเดิมที่เครื่องยนต์ใช้อยู่ไม่ว่าจะเป็นเบนซิน,ดีเซล รวมไปถึงก๊าซหุงต้ม (LPG) ในสัดส่วนการลดเชื้อเพลิงหลักลง 30-40% แล้วนำก๊าซ H2O ที่ได้จากการผลิตเข้าไปแทนที่ตามความเหมาะสม กับระบบและเครื่องยนต์นั้น ๆ ได้ทั้งรถเก๋ง รถกระบะ รถตู้ รถบรรทุก รถโดยสาร แม้กระทั่ง เรือทุกประเภทเพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการรวมพลังหยุดโลกร้อน

 


 

ใช้  HYDRO FUEL แล้วได้อะไร

• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และลดปัญหาโลกร้อน

• ลดการสิ้นเปลืองอย่างน้อย 30 – 60% เมื่อเทียบกับการใช้งานปกติ

• ลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

• ลดปัญหามลพิษควันดำในเครื่องยนต์ดีเซลแน่นอน

• ลดปัญหามลพิษที่เกิดจากก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO)  ที่เกิดจากไอเสีย

• อุณหภูมิเครื่องยนต์ยังคงที่ ไม่เปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้นขณะใช้ก๊าซ

• ช่วยเพิ่มกำลังในส่วนของอัตราเร่งของเครื่องยนต์

• ลดค่าบำรุงรักษาของเครื่องยนต์ในอนาคต

• ทำให้เครื่องยนต์สะอาดหมดจด เนื่องจากปฏิกิริยาทำให้ตระกันที่อยู่ในเครื่องยนต์ถูกขับ

   ออกมาตามน้ำมันเครื่อง

 

ความปลอดภัย HYDRO FUEL

• ผลิตตามการใช้งานเท่านั้น ไม่มีการจัดเก็บ (ถัง) ที่เสี่ยงต่อการระเบิด

• มีระบบการตัดกระแสไฟฟ้า เมื่อเกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร ในขณะผลิตก๊าซ

• มีระบบป้องกันการ  Flash Back (ไฟย้อนจากห้องเผาไหม้ ) 1

• อุปกรณ์ที่ใช้ทำขึ้นจากวัสดุที่เป็นสแตนเลสคุณภาพสูงและวงจรเทคโนโลยีชั้นสูง

• มีอัตราเสี่ยงต่อการระเบิดต่ำกว่าเชื้อเพลิงอื่นที่ใช้อยู่ในปัจจุบันเพราะ

   *  ก๊าซมีแรงดันต่ำ

   *  ก๊าชทั้งสองชนิด จัดเป็นธาตุมีน้ำหนักเบาที่สุดในโลกทำให้แยกตัวพุ่งกระจายไปใน                 

        อากาศได้อย่างรวดเร็วหากเกิดการรั่วซึม    

 

วิธีการใช้และข้อควรระวัง HYDRO FUEL

1. ควรเปลี่ยนน้ำทุก ๆ ระยะ 1,000 กิโลเมตรใน CELL ขนาด 2L12V

2. ควรเปลี่ยนน้ำทุก ๆ ระยะ 2,000 กิโลเมตรใน CELL ขนาด 40L24V

3. ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำ

     3.1 เปิดวาล์วถ่ายน้ำที่ตัวแท็งค์น้ำ

     3.2 เติมน้ำลงในฝาเติม (ห้ามใช้สายยางอัดน้ำโดยเด็ดขาด ระวังน้ำเข้าเครื่องยนต์)

     3.3 สังเกตุน้ำที่ถูกถ่ายออกมาจะเป็นสีส้ม เนื่องจากน้ำที่ถูกดึงไฮโดรเจนและออกซิเจนจะ

            เปลี่ยนสภาพเป็นตระกัน จึงควรเติมน้ำเข้าไปจนกว่าน้ำในตัว CELL จะใส เสร็จแล้วปิดฝา

            และวาล์วทั้งหมดเป็นอันจบขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำ

4. ควรล้าง CELL และท่อพักน้ำทุก ๆ ระยะ 10,000 กิโลเมตร เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด โดยมีขั้นตอนดังนี้                     

     4.1 ถอดท่อยางช่วงท่อพักน้ำไปท่ออากาศออก เพื่อป้องกันน้ำเข้าเครื่องยนต์

     4.2 ใช้สายยางต่อท่อประปาอัดลงช่องเติมน้ำ เพื่อไล่ตระกันสะสม

     4.3 สังเกตุถ้าไม่มีตะกรันออกมาแล้ว ให้เปิดวาล์วและฝา จากนั้นใส่ท่อยางที่ถอดออกกลับเหมือนเดิม

            เป็นอันจบขั้นตอน

5. หลังจากติดตั้งระยะ 3,000 กิโลเมตรแรก ควรถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ เพื่อล้างตระกันในห้องเครื่อง       

6. ห้ามใช้น้ำกลั่นแบตเตอรี่ , น้ำกรด หรือของเหลวอื่น ๆ ที่มีฤทธิ์เป็นกรดหรือด่าง รวมไปถึงสารเร่งปฏิกิริยา

    ใดทั้งสิ้นลงใน CELL โดยเด็ดขาด

7. หมั่นตรวจเช็คไส้กรองอากาศเสมอ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

 

การรับประกัน HYDRO FUEL

1. สินค้ารับประกัน 18 เดือน หรือ 100,000 กิโลเมตร นับจากวันติดตั้งโดยเงื่อนไขวิธีการใช้งานตามที่บริษัทฯ กำหนด

2. หาก HYDRO FUEL ไม่สามารถช่วยประหยัดน้ำมันได้ ยินดีคืนเงินภายใน 7 วัน

3. บริษัทฯ สงวนสิทธิ์ปฎิเสธการรับประกันทุกกรณี  ดังนี้

3.1  อุปกรณ์ทุกชิ้นในชุดติดตั้ง  HYDRO FUEL ถูกตัดแกะ แงะ หรือแตกออกจากกันโดย                           

         การกระทำใดๆ  เพื่อต้องการดูโครงสร้างภายในอุปกรณ์ (ละเมิดสิทธิ)

3.2  การบำรุงรักษาและวิธีการใช้ที่ผิดวิธีนอกเหนือจากที่บริษัทฯ  กำหนด เช่น

        น้ำเข้าเครื่องยนต์จากการล้าง CELL  แบบผิดวิธีการใช้งาน

3.3   อุปกรณ์ได้รับความชำรุดเสียหายจากการกระแทกหรืออุบัติเหตุใดๆ

4.  รถยนต์ที่ติดตั้งทุกคันต้องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ใช้งานได้ปกติเท่านั้นก่อนการติดตั้ง  โดยลูกค้า                              

จะต้องแจ้งปัญหาของรถยนต์หรือสภาวะของเครื่องยนต์ให้ผู้ติดตั้งทราบก่อนทำการติดตั้งเท่านั้น

5.  บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการรับประกันแต่เพียงผู้เดียว

ความแตกต่าง HYDRO FUEL ที่มีอยู่ในท้องตลาด

1. อุปกรณ์ผลิตจากสแตนเลสคุณภาพสูงไม่เป็นสนิม , แข็งแรงทนทาน  ทำให้อายุการใช้งานยาวนาน

2. บอร์ด ECU ผลิตจากวงจรเทคโนโลยีชั้นสูงฝัง MICROCHIP พร้อมระบบระบายอากาศ ซึ่งคุณสมบัติ

กินกระแสไฟฟ้าต่ำ (ประมาณ 1-3 Amps) แต่ผลิตก๊าซได้ในปริมาณสูง ไม่ทำให้แบตเตอรี่เสียหรือต้องเพิ่ม

จำนวนแบตเตอรี่ที่ใช้อยู่เดิม

3. ผลิตก๊าซแบบแปรผัน ตามลักษณะการใช้งาน

4. วัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตก๊าซเป็นเพียงน้ำสะอาด เช่น น้ำกรองหรือน้ำดื่มที่หาได้ทั่วไป โดยห้ามใส่สารเร่ง

ปฏิกิริยาใด ๆ ทั้งสิ้น เนื่องจากสารประเภทดังกล่าว จะทำให้อุปกรณ์สึกกร่อนเสียหายและอายุการใช้งานสั้น

5. ระบบ HYDRO FUEL PROTECTION จะตัดการทำงานทันที ในกรณีดังนี้

     5.1 ระบบไม่สามารถผลิตก๊าซได้ เนื่องจากผู้ใช้มิได้เปลี่ยนน้ำเลย

     5.2 ผู้ใช้เปิดสวิทช์กุญแจไว้ แต่ไม่ได้สตาร์ทเครื่อง

     5.3 เกิดอุบัติเหตุจนวงจรหลุดขาดจากกัน

 

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่

บริษัท นิวกู๊ดส์ ออโต้สปอร์ต จำกัด

959 ถนนพระราม 3 แขวงบางโพงพาง เขตยานนาวา กรุงเทพฯ 10120        

โทร 02 -683-0909 (อัตโนมัติ) Fax: ต่อ 14

สายด่วน 083-607-0909 หรือ 081-310-6007

ติดต่อขอเป็นตัวแทนจำหน่าย   086-666-3671

WWW.HYBRICAL.COM 

 

 

 

แก้ไขล่าสุด ใน วันศุกร์ที่ 22 พฤษภาคม 2009 เวลา 23:37 น.